因成本竞争需要，香港制造业、服务业、物流业逐步向珠三角港口城市转移。三山港通过与香港葵涌港口紧密合作，在土地资源、仓储、集装箱、物流等方面成为香港补充与强力后援，与香港相成互补优势，大幅降低香港的物流成本，共同合作发展港口物流业。
三山国际物流园核心组成的三山港正发展成为与香港港口联运的极为重要的支线枢纽港，并将成为国际远洋公司在珠三角西部吉柜集散及服务的重要基地。
联结香港，联动世界，三山国际物流园与周边其他园区相比，形成自身独特生存优势。
香港物流业有先行的发展优势及管理经验，但发展物流业的生产要素成本较高且场地相对不足，三山港后方用地充足，为香港提供必要的后勤保障，是香港重要的后方物流基地，为巩固香港国际航运中心地位提供有力的保证。
三山港重要战略合作伙伴和黄对香港葵涌港口乃至全球具有影响，依托和黄集团强大的资金、技术和市场支持，三山港将逐步发展成一个年吞吐量100万个标准箱和100万吨件杂货的现代化港口。
整个佛山东接穗港，南临珠澳，其经济要素与其连接向粤西辐射，可达珠三角西部流域。
三山国际物流园背倚广佛大都市，园区重要组成部分三山港是国家一类对外口岸，是佛山地区吞吐量最大和航道最深的港口。
三山国际物流园立足服务于大佛山制造业以及物流产业，辐射广佛都市圈，覆盖整个珠三角。承东启西，意义重大，成为“泛珠三角”战略规划中要素之一。
稠密畅达、多式联运的交通网络令三山国际物流园交通异常便利，佛山正在加快建设“五纵九横二环”主干线公路交通网络。
广州环城高速及广珠高速在三山一公里内设有出入口。
