该集团总裁李绍德日前透露，今年中海集团的货柜运能还会有所降低，因为一些租来的船舶会到期退租，但不增加运能不等于不增加新的航线，中海会通过与一些大的航运企业合作来拓展市场。

　　在散货船和油轮方面，他表示称将继续加大结构调整，新的运能会大幅提升。

　　在此之前，中海主要是以货柜船队为核心的发展方式，但随着时间的变化，感觉到一个企业在某一个领域投资过大会带来较大的风险，所以提出集装箱、油轮、散货三足鼎立的发展目标，希望三种船队达到4:3:3的比例，从而抵抗市场的冲击和波动。