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近日，长江航运油轮运输获得“台湾地区与大陆地区海运直航营运许可证”，允许该公司5艘4.6万吨级成品油轮(MR)和3艘5000吨级沥青油轮直航台湾，这是两岸第一次有成品油轮获取台海直航许可资格。至此，大陆成品油轮可直航台湾，实现两岸直航政策下油轮运输事业的一次突破。
自2008年底两岸实行海运直航后，相继有中化国际、长航油运等多家油轮船东的化学品船和沥青运输船获得两岸直航许可，但在成品油轮直航方面却一直是个空白。
为填补成品油轮直航方面的空白，进一步提高公司MR型油轮在远东市场的竞争力，长航油运积极推进MR型油轮获取两岸直航资质工作。公司航运经营部等职能部门多次与政府主管部门沟通、联系，反覆交涉，终于率先取得两地成品油轮直航许可资格。
据长航油运航运部负责人介绍，长航油运旗下MR型油轮之所以能够率先获取台海直航资格，还因为该公司旗下MR型油轮是标准最高、规模最大的MR船队之一。
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