美国孟菲斯机场再度蝉联2009年“全球最大货运机场”称号,货流总量为369.8万吨,按年微升0.04%。香港国际机场仅以34.8万吨之微差额屈居次席。美国航空业顾问指出,在全球经济危机的冲击下,全球主要机场货量难免受压,孟菲斯和香港两大机场的差距,主要源于去年下半年货量回升速度有别,以及联邦快递(FedEx)调整航线安排有关。
自孟菲斯机场管理局在1992年开始统计货量数字以来,该机场已成为全球处理货量最多的机场。联邦快递在当地设立超级转运中心和航机基地,已占去孟菲斯机场总货量的95%。
受国际经济危机影响,全球各地主要货运机场去年处理货量明显下跌。不过,孟菲斯机场去年货量为369.8万吨,仍按年微升0.04%。香港国际机场期内货流量335万吨,下跌7.7%,跌幅较08年的3%进一步加剧,在此消彼长的情况下,与孟菲斯机场的货量差距已经扩大,幸而仍能成为全球货量第二多的机场。
港货量335万吨跌7%
总部设于西雅图的美国航空服务咨询公司Air Cargo Management顾问达尔表示,美国机场货量在去年9月开始明显改善,情况优于亚洲机场,货量急速反弹有利孟菲斯和联邦快递,帮助孟菲斯机场货量在去年录得升幅。
孟菲斯机场发言人杨格表示,面对货量受压的经营环境,联邦快递亦取消部分原来前往地区机场的货运航线,改而将货物集中在孟菲斯超级转运中心处理,货流量自然较其他机场为佳。
本港机场货量此前一直力迫孟菲斯,不少业界人士曾估计,本港机场08年的货量可以超前孟菲斯。但在全球经济危机的影响下,两大机场货量在08年同时下跌,其时本港机场货量跌幅虽然较小,但双方仍差距3.5万吨,始终未能赶上孟菲斯,去年差距则进一步扩大。
浦东仁川分占三四位
另外,上海机场集团早前已声明,旗下浦东机场货量是全球第三位,浦东与虹口两机场货流量合计298万吨,与08年持平,但未有细分个别数字。韩国仁川国际机场去年货流量为231万吨货物,按年下跌5%,排名第四。
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