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现代物流企业的运作模式（下）--(1) |
来源： 时间：2003-05-16 |
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[本网专稿]（二）中海物流的现代物流运作
公司于九八年初开始与IBM合作，为其在国内的生产基地提供全方位JIT(Just in Time)配送服务，在全国15家保税区中率先开辟了在进口保税、监管环境下从事第三方物流服务的先河。由此开始，公司逐步在珠江三角洲地区与约四十八家大型生产型电子装配企业合作，开展了电子料件配送业务。其中，与日本美能达合作开展的物流配送业务，规模之大，精度之高，流程之复杂，代表了当今国际精确配送的较高水准。通过几年来的实践，中海物流的配送业务从无到有、从熟悉到成熟，逐步摸索出了一套与国际标准接轨而又符合中国国情的横向四流合一和纵向多对、
一、多对多的物流运作模式。
1、中海物流的第三方物流服务体系
简单地说，中海物流构建的是四流合一的物流服务体系
中海物流以合同的方式为在国内设厂的外资公司提供第三方物流服务。业务的开展涉及到工厂、供应商和物流代理。中海物流与境内外的供应商根据生产厂家提出的需求，按照所需料件的类别、型号、产地、价格、到货地等详细参数，以及同一供应商不同料件的贸易方式（一般贸易，保税贸易等），分别签署物料采购合同和物流服务合同。符合国际标准的商务合约是中海物流提供第三方物流服务的重要基础。而商务合约的履行，生产厂家与供应商之间的供需商流则是通过中海物流来实现。
快捷通畅的物流渠道
公司面对的境内外供应商达160多家，遍布世界各地，中海物流除利用自己的硬件和软件设施以外，还通过与陆路运输公司及海运、空运货代建立稳定的合作伙伴关系，使正向物流和反向物流通畅无阻，世界各地物料在到港后24小时内即可送达珠三角工厂生产线上，保证其在零库存状态下进行正常生产，同时使不合格原料在规定时间内准确无误地送达各境内外指定地点。正向物流的运作程序是：工厂采购中心根据产品订单，向其供应商发出料件订单，各供应商发货并通知中海物流。中海物流依据收货指令完成运输、报关和检疫至验货入仓；工厂根据生产线上的需要，向中海物流发出提货单，中海物流经过拣选、配料装车、运输和报关即时送货至工厂。反向物流则是不合格原料从工厂经中海物流返回各供应商或厂家指定地点。反向物流运作程序与正向物流类同，但物料流向相反。
高效及时的信息传输
“物流未动，信息先行”。为了保证满足客户的需求和物流项目的顺利进行，中海物流自始至终重视物流信息系统的建设，物流软件的开发和应用。逐步实现了物流全流程的信息化管理。经过长期探索，在总结客户需求的基础上，结合第三方物流的特点，开发出一整套既能与国际管理接轨，又能适应国内运作环境的物流管理信息系统。该系统融现代物流企业物流作业管理，行政管理，决策管理和客户服务为一体，初步实现了企业资源管理、规范流程管理和物流作业管理。系统根据物流作业的流程，连续完成货物进出仓、配送、运输、报关、检疫、结算和统计等作业，产生相应的作业指令单，如出入仓单，配送清单，配载清单，运输指令单，报关EDI单，报检单和费用结算单等，同时，管理人员可通过系统监视仓库情况，车辆状况，作业流程，以便及时调度，实时统计，并提供决策支持数据。系统通过EDI系统与海关联机操作，实现了报关的无纸化作业。系统支持客户通过《中海物流网》利用INTERNET随时查看最新交易状况以及相关货物的当前数量和状态。信息系统的应用，支撑了中海物流数百家客户，数千家供货商和数万种料件的第三方物流服务。
准确无误的资金流向
中海物流处于买方和卖方中间，是买卖双方完成商流的结点，同时也扮演了一个结算中心的角色。每个作业完毕，依据物流状况，按照中海物流与工厂以及供应商之间的服务合同，各种费用自动生成，准确无误。在内部财务管理方面，中海物流采用科学的物流成本效益核算方法，使物流成本和效益分摊至各物流环节，通过系统的分析，为改善物流流程提供决策数据，不断分析，不断改善，使物流系统的运作和总体物流效益逐步趋向最优化。
（三）中海物流探索和总结出具有中国特色的现代物流运作模式
1、“多对一”配送模式
中海物流承担多家供应商为一家工厂的生产型配送业务。即为“多对一”模式。根据工厂提供的料件清单和生产计划，料件的全球采购，运输，仓储，分拣，配送，结算均由中海物流完成。
2、“多对多”配送模式
中海物流不仅承担多家供应商向企业集团的多家子工厂供货，还要承担该企业集团分布在海外和国内不同关区的几十家分供方供货的任务。其供应商向企业集团子工厂提供原材料的同时，还必须将该子工厂生产的半成品或总成，经过核销，连同其它供应商提供的原始料件，一同送往另一家子工厂总成，加工生产出终端产品。此物流模式，称之为“多对多”模式。
3、信息系统支撑下的5R服务
中海物流承担四种物流形式中最困难最复杂的生产型物流服务，众多的原材料供货商分别供应大量的料件，必须在正确的时间，以正确的方式，将正确的货物，送达正确的地点和正确的客户（5R服务），任何的差错和延误都将造成损失。这种服务要求必须要在无障碍的信息通信条件下才可以实现。中海物流拥有的强大的信息支持系统是为零库存工厂提供JIT服务的重要保证。
4、物流服务的电子商务化
电子商务的发展为物流行业提供了新的手段，同时也为物流服务提出了更高的要求。《中海物流网》的建设为中海物流的网上业务开展，客户服务提供了强大的支持。同时，也为物流电子商务，例如虚拟仓库、虚拟运输、虚拟配送、虚拟货代等网上物流业务的开展提供了物流资源社会化的操作平台。而到货查询，在库查询，在途查询、网上下单、网上投诉、信息交换等客户服务手段则大大增加了客户的服务范围和客户忠诚度。
5、服务过程的流程化和可视化
物流的首要目标是经以低的成本和高效率的服务满足客户的需求，对这一目标的追求是没有止境的，中海物流正是在不断地为接近这一目标而不懈努力。公司所有的物流运作均采用国际惯例，实现全程流程化管理，并不断根据运行情况实施流程重组和优化。公司的信息系统完整地覆盖了每一个物流操作流程，客户的任何一个作业指令都能通过信息系统对指令的操作进行实时跟踪；公司对运输车辆安装了GPS定位系统，建立了全国性的电子地图，实现了货动车辆的实时监控和调度；公司建立有统一的物流指挥与调度中心，通过大屏幕将物流服务的全过程完整地反映到大屏幕上，客户也可通过中海物流网完整地了解到整个物流过程，就象客户自己在进行物流操作一样，实现了整个物流过程的可视化。
中海物流经过五年多的努力和探索，已发展成为一个集储存、运输、报关、配送、货代和物流咨询、软件开发为一体的综合性第三方物流企业。特别是通过与IBM和美能达的合作，积累了丰富的经验，聚集了稳定的客户群，锻炼了一批专业人才，运作体系逐步走向规范化、科学化、规模化和品牌化。中海物流配送中心目前与几十家国内大型生产企业签订合同，为其提供物流配送服务，如IBM、美能达、神达电脑、SONY、NEC、LG、NOKIA、宏基、富士康、华为、联想等，业务网络覆盖珠江三角洲、上海、香港、台湾、日本、韩国和东南亚各国，甚至远及美洲和西欧。配送业务已形成一定规模，实现了从传统仓储向现代物流、从单一服务向增值服务、从单机操作向网络作业的转变，取得了可喜的经济效益和社会效益。
（四）中海物流的经验总结
中海物流的实践是创新的。总结经验，可以简单归纳如下：
1、深入研究企业物流战略
2、及时了解物流发展的最新动态
3、参与企业供应链规划，了解企业的个性化需求
4、建立有效的信息系统
5、规范企业管理、物流操作和客户服务
6、加强物流绩效分析和成本控制
7、整合有效物流资源，发展稳定的伙伴关系
8、注重培养物流有关专业复合型人才
9、树立品牌意识
作为专业的第三方物流企业，以上有些是企业的基本素质，需要长期的积累和努力，也有些是开展物流活动的基本要素，如信息系统和人才培育。
（五）中海物流一体化解决方案
中海物流经过几年的探索，取得了一些经验，也得到了丰厚的回报。得到了国家，当地政府和行业同仁的鼓励和褒奖。最近，中海物流李川总经理荣选为中国物流与仓储协会常务理事和深圳市物流与仓储协会会长，就是物流行业对我们工作的充分肯定。我们认为，中海物流所取得的成绩，应该归功于所有关心和支持我们的领导和朋友们。中海物流的成功经验应该为我们行业所共享，应该为国内致力发展第三方物流的企业所分享。
中海公司从事第三方物流的经验，不是教条的，也不是一帆风顺的。是中海物流经过艰苦的努力摸索出来的。我们认为，在国内开展第三方物流业务有着广阔的前景，也会有曲折的道路，我们相信，认真学习国外先进的物流管理和技术，认真总结发展进程中的经验和教训，结合我国特有的资源和环境，制定实用的物流规划，是成功开展第三方物流业务的前提。
因此，中海公司投入大量的人力和物力，将公司多年来开展第三方物流的点滴经验，糅合到公司的信息化产品---中海2000物流管理信息系统中，希望通过信息技术和手段，输出中海的第三方物流运作和管理经验，推动我国物流事业的发展和物流信息技术应用水平的提高。
中海2000物流管理信息系统不仅仅是一套适应性很强的软件系统，实际上，它是一套符合国际惯例，又符合中国国情的物流一体化解决方案。其中融合了不同物流条件和要求下的作业管理、企业管理、决策管理和客户服务方案，符合国际物流标准，与国内行政架构，通关模式，检验检疫，保税监管，仓库管理，运输管理，加工配送，财务管理，企业管理，工商税务，结算体系均有良好的兼容性。更重要的是，这套系统正在中海物流实际应用，很好地支撑着中海物流国际化的第三方物流业务。
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