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日本物流案例：爱的株式会社东京物流中心 |
来源：《物流技术与应用》 时间：2002-08-21 |
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[本网专稿]
爱的株式会社是日本最大的杂货批发企业，有七十五年的创业史，该株式会社研究开发的店铺样品销售方式在日本独具风格。在全日本近年市场一直不景气的情况下，爱的株式会社销售额也在逐渐上升，效益不断提高，2000年销售额985亿日元，计划2001年增至1000亿日元。如此突出的销售业绩，与日本乃至当前世界市场形势都形成了鲜明的对比。
爱的株式会社于1926年创业，公司本部设在大阪，注册资金34亿日元，职工389名，主要以店铺样品销售的形式在全国批发礼品和生活用品，在札幌、仙台、东京、静冈、名古屋、广岛、福冈等地设有支店。
东京物流中心于2001年1月18日开业，地址在枥木县下都贺郡岩舟田丁(镇)，占地面积为7542l平方米，建筑物面积(包括物流中心、研修中心)为52107平方米。该物流中心开业后，生产效率大幅度提高，人员减少了三分之二，作为日本东京的大型物流据点，实现了全自动化作业，设备先进，系统一流，使人们看后惊叹不已。
爱的株式会社在物流信息方面不断创新和发展。1979年该公司建立了公司本部与各营业所的全国联机系统，接着又与全国500个连锁店联机，形成电脑信息网络，即1984年建立的爱的株式会社全国销售店联机系统。全国电脑联机后，实现了联网订货、库存确认以及物流跟踪(配送状况查询)，目前网络联机客户已达2300家。
爱的株式会社早在1976年就力求做到：每日向销售店配送，即使只订一箱货也按要求送货上门，并指导各销售店不搞库存，这可以说是该株式会社连锁店获得巨大成功的原因所在。
爱的株式会社1986年在滋贺县神崎郡建设的中央物流中心，可容纳3600个托盘，也是一座全自动化的大型仓库，由日本村田机械株式会社制造。该中央物流中心的高效率作业，使企业获得了十分可观的效益。爱的株式会社全国经销店网络约有3000个店铺，其中有特色的是店铺样品销售。
爱的株式会社每年经销的礼品、生活用品、促销商品等多达四万件，如果全部库存的话，量相当大。所以，该公司采取一种新的做法，在街面设小店铺，只摆出样品，客户看样订货，这样每个店可经营50个品种商品。随后该公司又进一步发展了1300个小型专卖店，也用电脑与公司本部联机
各连锁店样品，只要在当日11点半前订货，均可在第三天将所订的货物送到客户手里。此外，由于爱的株式会社经销的商品都可在使用前一天掌握订货数量广能够做到“卖出后再采购”，所以，可以排除不良库存风险，以最少的流动资金采购更多的商品，提高商品周转率十实现低价格销售和“无借款经营”。
东京物流中心投资额合计约110亿日元，其中设备和系统投资约50亿日元。图表l至3为东。
入库区、入自动化仓库库房
1／2入库区检验
送货卡车司机将送来的货箱堆码在物流中心的塑料托盘上(托盘型号、尺寸已事先指定)，物流中心作业员进行数量和外观检验，并用手持终端读取商品和托盘条码，输入电脑。
3／4入库区
电脑登录后的托盘装载商品，用叉车搬至入库作业区，用捆包破损检验器进行检查。
5／6从托盘搬运台车到自动化库房
在这里，将当日出库的商品直接用垂直搬运机运到二楼进行分类，需要保管的商品用自走式搬运台车和轨道式搬运车送至托盘自动化库房。轨道式搬运车是只有一根轨道的新型机械，由日本村田机械株式会社生产。
托盘卸跺机与纸箱自动化库房
7／8自动托盘卸垛机
用三台自动托盘卸垛机将货物从托盘上卸下。
9贴条码
往正在传送带传送的纸箱上贴保管用标签(在送往入库方向的纸箱上贴)和出库标签(在送往出库方向的纸箱上贴)。
10／11纸箱自动化库房
该库可容纳78000个纸箱货物，堪称日本最大规模。不同类别的商品进入不同的巷道，以确保出库效率。如图片所示，当纸箱在巷道口被机械顶上来时，立即上装载机。宽尺寸的纸箱也能适应，是一个适应各种包装尺寸的自动化库房。
12纸箱商品出库
散装商品一般占85％，均存放在纸箱自动化库房。从该库房出库的散装货物在这里检选。
13／14散装商品的定点检选
作业人员根据电脑显示，将商品检选出来后，连同装箱单一起放人货盘中，再将货盘推上传送带即可。一部分少量零星商品也可从一楼自动出库。
15向集货台进行自动分类
保管商品、当日出库商品和装在货盘中的散装商品均由滑板式分类机按供货店铺方向进行分类，分类机左右动作，自动完成分类作业。
16/17
图片16中，在作业人员的左手处，被分类后的散装商品托盘刚到达，右手里侧从集货自动库房(见图片17)过采准备出库的空货箱也同时传到作业人员面前。
作业人员确认好数量和商品编号后，将商品从托盘中转放到纸箱内。满箱后的当日出库商品放到出库传送带上，根据容纳量情况，自动分送至第一打包作业场地或第三打包作业场地。其余货物再次进自动化库房。检选完后空托盘自动返回原处。
打包生产线
18第一打包作业区
满装率80％以上的箱子从集货区过来后集中在第一打包作业区，通过读取条码，标明商品明细的出库标签自动投进来，作业人员在对照无误后即准备封箱。
19／20放入缓冲材料
在装好商品的箱子中放入缓冲气袋式新型缓冲材料，此时，10厘米左右长度的充气嘴便从纸箱的一角伸进来。
21 自动打包
在这种状态下，封盖、热熔、自动打包。
22空气自动充填机
从照片上纸箱的背后侧，充气嘴伸出来，在适合的位置进行充气。在充气到一定程度后检测器发挥作用，充气停止，充气嘴收回。
23缓冲气袋的熔敷再利用
各店铺采用在气袋的一角剪一个口子的办法排出缓冲气袋中的空气，气袋返回物流中心后，可以用热熔机重新封合再利用。满装率80％以下的出库货物，在第二打包作业区，选用合适的纸箱装箱、打包。
商品配装、出库
24／25商品配装
在这里将食品、日用品以及各种礼品进行配装。然后放在流水线上，装箱、堆码托盘、需要保管的物品进自动化库房。
26出库流水线包装物自动检验
汇集在一楼的货箱，在进入分类流水线之前，用检测装置对货箱大小、数量、方分别进行检测和确认，以保证配送无误。
27／28按运输班次进行分类的作业线
最后的作业环节是使用推力换向式钢制传送带分类机，按配送方向、运输班次自动完成分类。共有13个滑槽，每小时分类数量6000个。
爱的株式会社东京物流中心就是使用上述自动化系统，向日本东部2000个连锁店铺进行配送，每天配送量约二万个以上货箱，繁忙季节每天配送量达2到3万件，均能做到当日送达。在该物流中心开业之前，约有职工230名，现在只有73名，就完成了过去的工作量。
今年秋季，计划将大阪松原宅配中心的住宅配送作业并入东京物流中心，届时，还要增设新的专用作业生产线。东京物流中心并作为爱的株式会社2l世纪经营战略据点，必将发挥更大的作用。
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