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第三方物流侵入手机腹地 |
来源：本网专稿 时间：2003-07-22 |
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“手机厂商如果物流管理不善的话，企业一年内多达三分之一，甚至是二分之一的利润就会被侵蚀掉。”某手机厂商高层在说起近期手机市场的近况时如此说道。
近一段时间以来，关于手机市场库存过多、产量过剩的话题被媒体屡屡提起，但手机厂商们多认为这并不是难以解决的难题。目前，企业的财务漏洞、人事臃肿，以及物流管理不善等问题才是手机行业需要小心应付的所在。
“国产品牌一开始的市场渗透率很低，于是采取农村包围城市的策略，让自己的销售人员直接带货下去拓展销量的模式，这种模式在开始时取得了很好的效果，但也让国产手机厂商在全国的销售队伍动辄数千、上万。可是他们并没有管理这样庞大销售体系的经验，在快速发展几年之后，这个体系就暴露了种种问题，于是，企业创建者几乎立刻就想到了严格财务制度。”该高层这样解释问题的出现。
但是，财务制度建立之后，人事方面的臃肿，和地方分公司的诸侯一方，又让财务制度并不能很好的贯彻，于是，人事制度随即被严格了起来。人事与财务制度是国产手机厂商在发展过程中难以避免的两大黑洞，但这两个方面被规范之后，一些人发现，“不规范的物流成了最后一块肥地。”
这时，第三方物流开始作为手机厂商企业规范化的重要一环被市场引入。
第三方物流浮出水面
“第三方物流会在3年内被手机市场广泛接受，但第三方物流的出现，则是一个帮助国产手机厂商规范自身的一个过程。”深圳智联物流公司总经理陈少敏这样表示。
2001年5月，深圳智联物流公司正式成立；2002年初，智联物流全面接手科健手机的总仓和省会分仓的仓储、总仓至省会分仓的干线运输以及从省会分仓至省地的配送工作；2002年初，手机代理商天音成立一家自己的物流公司；2002年3月，中邮物流进军手机物流；同年，宅急送也设立了相关部门。
在目前的手机市场，物流大致分为三类，一类是厂商自己承担。国产手机厂商早期大部分就是通过大量销售人员自己带货销售完成这一工作；一类是通过全国总代理商来完成，厂商一般把货送到总代仓库，全国的分送则由总代来完成，国外手机厂商多采取这个方式；另一类则是聘请物流公司。
而物流公司也大致分为三类，一类是专业的第三方物流公司，这里面，智联物流算是其中；一类是由手机渠道主动建设，如中邮物流、天音等；另一类则是打游击战的小运输公司，他们也在部分地以低价格承接着一些业务。
陈少敏认为，第三方物流公司的出现，是手机市场发展的一个必然阶段。“手机厂商的流程化已经没有任何问题，但服务方面则还没有实现流程化，物流就是其实现流程化的一个重要方面。”
也有看法认为，物流是手机厂商自己填补自身黑洞的举措之一。如上所述，“当手机厂商建立起庞大的销售体系后，他们突然发现，自己没有管理这个庞大体系的经验，于是，地方分公司成了一方诸侯，钱收不回来，或卷款而逃的事屡屡发生。企业为了整顿这个现象，又派出了大量财务人员，但很快，财务人员也成了一个庞大体系后，他们发现，财务问题并没有很好的解决。”
接着又是人事管理的加强。但这些问题一一被涉及后，厂商回过头来发现，物流也是一个巨大的黑洞，并且与前两个问题环环相扣，不解决一样不行。
“科健把手机下线后，直到送到最终经销商手上的中间过程，全都交给了智联来做，原因就是因为，科健比别人早认识到了这些问题，认识到不规范的物流给自己带来的阻碍。” 科健人士毫不掩饰向记者介绍起这个问题。
而截止到现在，先行一步的智联物流已经承接了科健、三星、海尔等手机厂商的物流业务，并且还将有新的厂商加盟。
不规范物流揭示出问题重重
“当财务、人事制度被严格以后，一些销售人员能作假的，只有物流这一块。” 物流行业人士向记者这样介绍说，“手机物流也成了最后一块肥地。”
根据介绍，一台手机自工厂出来以后到客户手中大概要经过以下五个步骤：一、手机进入总仓并登录手机信息→二、总仓根据厂商（代理商）总部的发货指令分拣发货→三、货物进入个各省分库→四、各省分库根据厂商（代理商）的省分公司的发货指令实行配送→手机运至终端销售的经销商手中。在这五大步骤中包括分拣、包装、信息录入、反馈、出入库帐目处理等方面的流程多达数十个，如果细分的话可以达到上百个。而运输行为只会在第二步骤和第四步骤后产生两次，最多也不会超过三次。目前手机厂商（代理商）处理整个物流流程的普遍方式是将运输外包，但除去运输以外的仓储、信息处理等工作还是自己搞定，甚至有的还让销售人员承担运输配送工作。
不规范的物流产生的问题也很明显。在市场上，关于“串货”（被指定在甲地销售的手机流入到了乙地销售）的问题屡屡出现，但这只是表象之一，根据业内人士统计，这些问题竟多达11个之多：
一是串号管理不到位，各地经销商串货严重，甚至自己的各地分公司也受利益驱动时常发生串货行为，使该品牌手机的市场价格混乱乃至品牌形象受损；
二是库房做不到先进先出，不仅影响销售，导致对经销商的返利政策执行起来变形严重，甚至为经销商套取返利创造了条件；
三是各地虚报物流费用，总部却无从查起；
四是财务部监管物品疲惫不堪，却事倍功半；
五是库房监管不力，导致时有旧机甚至坏机入库，影响二次销售；
其余的分别是，分公司白条借机大量存在；促销品被私拿私用；信息传递不及时、不真实，总部无法即时、准确了解各地每日进出库情况；各地物流部在执行总部物流部的命令时只听命于地方分公司；运输外包的，物流部门的线路整合、风险规避无法做到专业；运输没有外包的使得很多业务经理沦为配送员，手机商用高工资雇佣的业务经理的主要精力是用于提货送货。
业内人士指出，不规范的物流不仅使厂商直接费用居高不下，而由此带来的管理成本的提高更是无法估计。有厂商高层估算认为，这一损失甚至达到了其年利润的三分之一，或者二分之一还多。这在手机市场火暴的时间里，这一损失显然是惊人的。
第三方物流难以快速挺进
国产手机厂商物流的无序显然导致其财务问题与人事问题都不能被很好地解决。陈少敏向记者表示，“第三方物流的迟迟不能介入，使厂商最终无法清楚知道自己的销售情况和库存情况”，同时，也导致了各地物流部门只听当地分公司老总调度，分公司成为一方诸侯。
“物流是手机行业的最后一块肥肉，他们当然会牢牢控制，而拒绝让总公司来插手。” 陈少敏这样表示。在手机行业，各地销售公司人员整体哗变的事件比比皆是，也被很多业内人士当成是不规范管理的注脚之一。也是基于这样的情况，陈少敏做出了第三方物流至少3年后才能被国产手机厂商接受的原因之一。
除去内部阻碍，第三方物流的扩张也依然面临很大问题。其中一个就是信任。在目前，部分物流公司是由手机厂商自己组建。中国消费者协会副秘书长董京生认为，第三方物流将成将来市场发展的主要趋势，但在激烈的市场竞争情况下，厂商能否放心另一竞争对手成立的物流公司显然是一个问题。解决它的唯一方法，只能是尽量淡化手机厂商背景。
但陈少敏认为，第三方物流所面临的难题是市场三方的规范程度：企业的规范程度、行业的规范程度，乃至社会的规范程度。他表示，由于国内很多企业都是边做边学，因袭，很多公司在做销售环节时，几乎是像工头那样来管理，这样的结果是一出事就销售人员整体哗变，给企业带来很大损失。但当实现整个企业，乃至物流的流程化管理后，就丝毫不用担心人事变动。
另外一个苦楚似乎是：物流还要教一些地方经销商如何来做好物流。这些经销商的素质也成了他们头痛的问题之一。不过，陈少敏认为，物流的作用依然是不可取代：“厂商可以把部分管理功能托付第三方物流来承担。” 陈少敏指的，一方面是企业的流程化实现，一方面，也是物流协助承担售后服务等方面的工作。
同时，陈少敏还认为，手机市场将在这两三年内变得更加激烈，部分厂商开始选择并购或退出，这时，“专业第三方物流在其中就将发挥到非常重要的作用。”并且，“第三方物流存在的意义，不仅仅是节省大量物流成本，而是规范了企业的运作。”
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