【大公报讯】自中韩两国六月份达成全面航空协议以来，大韩航空总裁兼首席运营官李锺熙及旅客部部长金英豪日前趁出席大连一个庆典时，宣布了在中国市场的长期策略，视中国为第二航空腹地市场，以积极回应在经济发展及领空开放中将会出现的变化及预期增长。

为了构建一个覆盖全中国的航线网络，大韩航空将于未来4年新增12个目的地，目标是至2010年前将中国的目的地总数从目前的20个增加至32个。

中国目的地增至32个

大韩航空的长期策略三大重点包括：构建一个覆盖全中国的航线网络；进一步拓展与中国航空公司的商业战略合作；发展中国成为一个物流基地。

据大韩航空介绍，未来将构筑连接华北、华南及中国内陆地区的网络，于明年前首先推出每日三班飞往北京、上海及香港三个中国主要目的地的「穿梭飞行服务」。在航线数量及航班密度大幅提高后，大韩航空于明年每周往返中国的航班服务将较目前增加四成。明年开通每日三班往返仁川与北京／上海／香港的飞行服务。

大韩航空正积极筹备与南方航空、东方航空及中国国际航空的代码共享合作。凭借这种合作关系及身为「天合联盟」成员的有利条件，将进一步拓展与中国航空公司的战略合作，以加大中国市场的销售及竞争能力。南方航空目前正处于加盟天合联盟正式成员的磨合阶段，等该过程完成后，两大航空公司之间就可以进一步扩大合作规模并形成有利的市场优势。

加强与中国公司合作

今年9月，大韩航空与中外运就合资组建航空货运公司正式签署协议。同时大韩航空在中国的业务领域将扩大至航空货运终端及其它相关业务。为巩固中国市场的广告、宣传、营销，大韩航空计划透过实行本地化策略及在中国市场的广告、宣传及营销方面的更大投资，有效满足中国旅客的需求。

从于1994年12月首次开通飞往北京、沈阳、青岛及天津的定期航班以来，大韩航空保持强劲升势。乘客数目增加了7倍，从1995年的29万人次上升至2005年的225万人次。同期货运量亦飙升28倍，从7400吨上升至2.1万吨。客运目的地亦从1994年的只有4个增加至目前的20个，航线共计27条。

大韩航空的发展计划是透过策略性及积极的投资推动中国航空业的发展，预期今年中国市场的销售额将达到约8300亿韩圜，并期望于2010年上升至1.3万亿韩圜，进而成为公司的第一大海外市场。