老牌劲旅沃尔沃 逆风飞扬创新绩

　　——沃尔沃卡车在中国市场连续七年蝉联进口欧美卡车销量冠军

　　据最新海关统计数据显示，2004年中国进口卡车总量9878台，同比下降14%。在进口卡车中，欧美进口卡车总进口量为2601台，而在欧美进口卡车中，沃尔沃卡车进口量达1316台，同比上升了18％。沃尔沃卡车销售量占欧美进口卡车总量的50.6%，至此，沃尔沃卡车已连续七年蝉联中国进口欧美卡车销量冠军。

　　2004年，在中国进口卡车销量普遍下降的情况下，沃尔沃卡车进口销量却依然稳中有进，这不仅是沃尔沃卡车卓越的产品和服务的表现，更是沃尔沃卡车进军中国市场十多年来不断贴近中国市场，不断满足物流运输需求的体现。

　　专注物流业 细细算清效益帐

　　沃尔沃卡车能够连续七年保持欧美进口卡车销量的冠军，关键是对全球市场特别是对中国市场的准确把握。随着中国经济的发展及中国市场的日臻完善，中国物流运输业连连升级，这就相应地拉动了对高吨重型卡车的需求，同时，对于相应的服务水平也提出了更高的要求。三年前沃尔沃集团开始在中国推行 “沃尔沃中国化战略”正是切中了中国物流业发展的要脉。

　　沃尔沃从1998年就开始在中国举办物流研讨会，经过多年的探索，沃尔沃准确地判断出中国物流交通发展的方向，即高效率、高效能、低耗费、低排放。基于这一理念，沃尔沃总结出了运输业的价值公式：

　　客户价值=完好率×吨位×速度×单位收费－耗费－折旧

　　为保证客户价值最大化，沃尔沃从“‘全金程’ 全面物流解决方案”入手，预先将影响客户未来运营业务的因素进行科学处理，为每位客户定制全套的方案，包括物流方案、车队建设方案、车队管理方案、GPS方案、挂车方案等。在为某知名饮料集团公司做物流方案时，沃尔沃花费了18个月的时间，进行了最佳方案的设计，沃尔沃还向该饮料集团公司提交了一份今后五年内，每个月产品运转量的完整测算，每个阶段实行不同的费用管理制度，精打细算，一直算到油价起伏所引起的敏感度分析。使沃尔沃卡车真正成为该饮料集团公司的赚钱赢利的工具。

　　追求完好率 多管齐下有保证

　　完好率就是一辆车365天，有多少天在运营。在欧洲、美国对卡车完好率要求在95%以上（346天），只有不到5%的时间用于卡车的基本保养，而在中国平均完好率只有60%左右，沃尔沃认为，“卡车不是车，而是赚钱的机器”，只有赚钱的机器不断运转才会赢利，为此沃尔沃在售后服务网点、配件供应、全动感服务等多方面致力为用户打通顺畅运营的保障渠道。

　　至目前，沃尔沃卡车公司已在所有进口卡车厂商中，率先建立了最为庞大的覆盖全中国的国际顶级标准的服务网，沃尔沃实力强劲推出的24小时“全动感立体交互式服务保障体系，全方位保证沃尔沃卡车的高完好率，全方位为贵族客户创造最高营运价值。

　　沃尔沃卡车公司能够连续七年蝉联中国市场进口欧美卡车销量冠军，关键是他们基于对中国物流行业长期的研究，为用户提供全面物流解决方案，同时加大经销服务的投入，用高水平的“全动感服务”保证客户价值的最大化。正是沃尔沃不断的努力与广大盈利的客户群感动并召唤着更多用户，更多信任；另一方面，沃尔沃产品覆盖了牵引车、自卸车、混凝土搅拌车、泵车、厢式货车、消防车等多种专用车底盘，沃尔沃产品的广泛性也让各种用户都能适得其所。所以，在进口卡车销量普遍下挫的情形下，沃尔沃卡车依然一枝独秀，用沃尔沃卡车公司大中国区总裁兼首席执行官吴瑜章的几句话来说便是 “沃尔沃卡车不是车，而是赚钱的机器”，“ 沃尔沃卡车一响，黄金万万两” ——中国物流运输市场很大，但卡车只有是高品质、高完好率、高赢利能力的才会受到用户的青睐。