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苏伊士运河集装箱码头可能成为地中海地区中转中心 |
来源：中国物流联盟网 时间：2003-09-10 |
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在东地中海地区最大的集装箱码头发展项目之一---苏伊士运河集装箱码头（Suez Canal Container Terminal, SCCT）现正取得快速的进展。
苏伊士运河集装箱码头开始营运的日期现已设定在2004年10月1日，其时将掀开该地区中转业务的激烈竞争。
今年7月苏伊士运河集装箱码头与阿齐罗顿公司（Archirodon ）签署了该码头第一阶段建设的合同，在码头陆地、基础设施和道路路面方面正在进行的建设工作进展良好，随后完成集装箱仓储设施、工场和行政管理大楼的建设。
预计苏伊士运河集装箱码头总体建设时间约17个月。动力供应和行政管理大楼将被安排在储藏场地完工之前进行，这将使苏伊士运河集装箱码头的储藏场地比正式计划提前开始营运。首批5台超巴拿马集装箱岸吊预定今年9月到达SCCT。起重机的轨道已经安装，最后的校准和填塞工作即将完成。
苏伊士运河集装箱码头可能将在地区内集装箱中转中心方面有吸引力，特别重要的是该码头处于进入苏伊士运河北入口有利的地理位置。
苏伊士运河集装箱码头设计能靠泊目前在营运中的最大集装箱船或任何在计划阶段的集装箱船。其码头岸吊将能起吊在甲板上22列集装箱，码头岸边水深为16.5米。
苏伊士运河集装箱码头的另一个重要特点是其已建能力可以扩展，与埃及政府签定的特许协议容许泊位的长度加长到2400米以及相应场地面积的扩展。
经营苏伊士运河集装箱码头的是一个私营合资公司，该公司将以建设、运转和管理方式经营这个新码头。SCCT60％的股权由鹿特丹的欧洲集装箱码头公司和哥本哈根的A.P.莫勒集团联合持有，而许多公共和私人投资商拥有其余的股权。
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