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海峡两岸应货畅其流地尽其利 |
来源：中经网 时间：2002-06-21 |
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台湾海洋大学海运学院院长林光转引中新社电，“孙中山先生早在《建国方略》中就讲过人尽其才、货畅其流、地尽其利、物尽其用，实际上这就是物流”。
对时下炒作得很热而又让人感到有些玄奥的物流，林光教授借用伟人的话作浅显易懂的解说。
台湾海洋大学海运学院院长林光教授日前到北京参加首届中国物流高层论坛并发表演讲。会议间隙，他接受了本社记者专访。
他直率地指出，“物流”这两个字在大陆讲得过热。因为要发展现代物流业，首先要把运输仓储等基础建设做好。铁路、公路、海运、空运、管道运输五种运输模式做好了，才能谈物流，否则就是舍本逐末。从企业本身的物流到第三方物流、第四方物流，最根本的还要靠整个交通运输仓储体系和通讯体系，没有
这些，其他都是空的。
言谈中，林教授一再表示对全国人大常委会副委员长成思危的钦佩之意。成思危在论坛开幕式上演讲时指出，发展现代物流产业关键在创新，要通过集成优化形成规模，必须建立大物流概念、扎扎实实推进企业信息化建设、建立健全社会化供应链。“没想到他谈物流的观念这么先进，非常不简单。”
谈到海峡两岸在物流方面的合作，林教授说，台湾的货运到大陆来大陆的货运到台湾去，这就是物流。这些现在已经在做，只是两岸不能直接通航影响到物流成本，造成成本高、效率低、服务品质差。
林光认为，海峡两岸的物流要朝成本、效率、服务品质的方向发展，而实现两岸直接通航才能达到这一目标。“两岸要发展大物流市场，前提条件必须实现直接通商、通航。”他强调说。
林教授解释道，这样强调，并不是说两岸业者在直接“三通”之前就无所作为，比如两岸在发展第三方物流方面就有空间，大陆货品销到台湾或台湾的商品卖到大陆，均可委托对岸第三方物流业者，两岸第三方物流业者也可结成策略联盟。
谈到台商赴大陆投资时，林光说，如何避免劳动力的低成本被物流成本抵消，台商须认真面对。台商到大陆投资，需要将资金集中投到工厂设备上，如果再去搞物流，就会无谓消耗太多资金。货品的运输仓储配送应委托第三方物流来做，而这为物流业者提供了广阔空间，物流业者提供的服务品质，也直接关系到台资企业的效益。
林教授说，产地向市场靠拢是一个趋势，大陆广阔市场吸引台商的主要因素之一，是直接在大陆生产，在大陆行销，将大大节省物流成本。
“海峡两岸做到地尽其利、货畅其流，才符合现代物流业的成本要求。”这是这位学者从专业的角度得出的结论。
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